맞춤형 탄소 섬유 낚싯대

탄소 섬유를 선택하는 이유

고성능 낚싯대에 탄소 섬유가 선택되는 데에는 그럴 만한 이유가 있습니다. 탄소 섬유 블랭크는 일반적으로 비슷한 강도의 유리 섬유 블랭크보다 30~50% 가볍기 때문에 장시간 낚시를 할 때 팔에 가해지는 부담이 줄어듭니다. 무게 대비 강성이 뛰어난 이 소재는 진동을 효율적으로 전달하여 가벼운 무게에도 불구하고 입질, 수중 구조물, 바닥과의 접촉을 느낄 수 있게 해줍니다. 또한 고탄성 탄소 섬유는 무거운 하중을 잘 견뎌내어 낚싯대에 무게를 늘리지 않고도 크고 힘센 물고기와 싸울 수 있는 견고한 내구성을 제공합니다. 탄소 섬유 적층 방식을 통해 강성을 조절할 수 있으며, 섬세하고 가벼운 팁부터 견고한 원양 낚시용 블랭크까지 모든 종류의 낚싯대에 하나의 소재로 제작이 가능합니다.

CNC 가공 부품

커스텀 카본 파이버 낚싯대가 스트레스를 받을 경우, 그 강도는 Key-CNC에서 자체 가공한 금속 부품에 의해 좌우되는데, 이 부품들은 주조나 성형 부품으로는 견딜 수 없는 정밀도를 자랑합니다.

* 릴 시트 6061 또는 7075 알루미늄으로 가공 후 해수 부식 방지를 위해 경질 양극 산화 처리했습니다. 나사산과 후드는 깔끔하게 가공되어 장시간 사용 후에도 릴이 흔들림 없이 견고하게 잠깁니다.
* 가이드 프레임 및 인서트 - 스테인리스 스틸 프레임에 세라믹 또는 SiC 인서트를 사용하여 라인 흐름을 원활하게 하고 합사 또는 모노필라멘트 라인의 마모를 최소화합니다. 프레임 높이와 풋 길이를 블랭크에 맞추면 라인 리프트가 정확해집니다.
* 페룰 및 커넥터 스피곳 및 팁오버 버트 조인트는 정밀 가공되어 흔들림 없는 견고한 결합을 제공합니다. 하중은 연결부 전체에 고르게 전달되어 평탄한 지점이 생기지 않습니다.
* 버트 캡, 짐벌 및 와인딩 점검 - 끝단 부속품과 마감재는 블랭크 직경에 맞춰 정밀 가공되어 깔끔하고 밀봉된 연결을 제공합니다. 해양용 모델에는 파이팅 버트와 짐벌이 포함됩니다.
당사는 모든 가공 및 조립 공정을 자체적으로 진행하여 정밀한 공차를 유지하고 외부 업체에 의한 납기를 없앱니다. 이는 맞춤형 탄소 섬유 낚싯대를 샘플에서 양산까지 대규모로 확장하는 데 있어 매우 중요한 이점입니다.

탄소 섬유 블랭크 및 구조

모든 낚싯대는 블랭크에서 시작됩니다. 고탄성 탄소 섬유 프리프레그를 정밀한 강철 맨드릴에 감고, 열과 압력을 가한 제어된 환경에서 경화시킨 후, 연마 및 마감을 통해 완벽한 테이퍼 형태로 만듭니다. 탄소 섬유의 방향과 레이어 수는 디자인에 따라 결정됩니다. 이러한 적층 구조가 블랭크의 하중 흡수 및 반발력을 최종적으로 결정합니다.
보다 유연하고 내구성이 뛰어난 블랭크를 위해 T700부터 최적의 강성 대비 무게를 위해 T1000까지 다양한 탄성 계수를 선택합니다. 유리 섬유 스크림 또는 탄소 섬유 나선형 랩은 후프 강도를 제공하여 고압 하에서 블랭크 파손으로 이어질 수 있는 타원형 변형을 방지합니다. 최종 제품은 반복적인 캐스팅과 격렬한 싸움에도 견딜 수 있는 높은 강도 대비 무게비를 가진 경량의 ​​액티브 블랭크입니다.

낚싯대의 액션과 파워는 루어 캐스팅 거리를 최적화하고 낚싯줄의 수명을 보호하기 위해 사용자의 낚시 기법과 대상 어종에 맞춰 설계되었습니다. 많은 낚싯대는 블랭크 전체에 걸쳐 탄성률을 조합하여 제작되는데, 감도를 높이기 위해 팁 부분에는 고탄성률을, 내구성과 인양력을 위해 버트 부분에는 저탄성률을 적용하여 감도, 강도, 그리고 가격의 균형을 맞춥니다. 저희는 고객의 성능 및 가격 목표에 맞춰 단일 또는 다중 탄성률의 맞춤형 카본 파이버 낚싯대를 제작해 드립니다.

맞춤 설정 옵션

주문 제작 방식으로 배송되는 맞춤형 탄소 섬유 낚싯대입니다. 옵션은 다음과 같습니다.

• 설계 및 DFM – 당사는 고객의 사양 또는 샘플을 분석하여 테이퍼, 작동 방식 및 구성 요소를 검증하고, 금형 제작 전에 비용 또는 내구성 문제를 파악하여 알려드립니다.

• 블랭크 롤링 - 탄소 섬유 프리프레그는 절단 후 맨드릴에 감싸고 수축 테이프로 밀봉합니다.

• 경화 및 마무리 – 블랭크는 오븐에서 건조시킨 후 연마, 샌딩 및 마감 처리를 거쳐 목표 직경과 외관을 갖추게 됩니다.

• 부품 가공 — 릴 시트, 가이드, 페룰 및 캡은 자체 공장에서 CNC 가공 및 아노다이징 처리됩니다.

• 조립 및 포장 — 가이드를 감싸고 에폭시 코팅 처리했으며, 릴 시트와 그립을 장착하고 접합부를 테스트했습니다.

• 페인팅 및 브랜딩 – 페인트, 데칼 및 로고를 부착하고 코팅합니다.

• 품질 관리 및 포장 – 각 낚싯대는 검사, 무게 측정 후 보호 슬리브 또는 튜브에 포장됩니다.

적용 분야 및 로드 유형 저희는 모든 분야에 걸쳐 맞춤형 낚싯대 블랭크와 완제품을 제작합니다. * 스피닝 낚싯대: 배스, 송어 및 연안 어종 낚시에 적합한 다용도 낚싯대~로 제작됨 스테인리스 스틸 가이드 프레임은 어떤 조건에서도 원활한 라인 흐름을 위해 정밀 가공되었습니다. * 캐스팅 로드 – 무거운 루어를 사용할 때 정밀한 컨트롤과 제어력을 제공합니다. * 플라이 낚싯대 - 섬세한 라인 조작과 제어를 위한 점진적인 액션. * 서핑 낚싯대는 긴 블랭크와 뛰어난 캐스팅 거리를 위한 견고한 구조를 갖추고 있습니다. * 아이스 낚싯대와 텔레스코픽 여행용 낚싯대는 성능을 유지하면서도 작게 접을 수 있도록 설계되었습니다. * 지깅 및 트롤링 낚싯대 – 원양 및 대형 어종 낚시에 적합한 짧고 강력한 낚싯대. 어떤 낚시 분야든 블랭크의 액션과 구성 요소는 실제로 낚싯대를 어떻게 사용할지에 맞춰 선택됩니다. 섬세한 송어 낚시를 위한 맞춤형 카본 파이버 낚싯대와 원양 지깅 낚시를 위한 낚싯대는 각각 다릅니다. 서로 다른 두 악기로 설계되었습니다.라벨이 다른 빈칸이 하나도 없습니다.

품질 관리 및 테스트

최종 결과뿐만 아니라 각 단계마다 품질 검사를 실시합니다.

공백 검사 경화 후 벽 두께, 직진도 및 테이퍼를 확인합니다.

작용 및 하중 테스트 블랭크는 굽힘 및 휘어짐 테스트를 거쳐 배치 전체에 걸쳐 작동이 일관된지 확인합니다.

구성 요소 테스트 정밀 가공된 알루미늄 릴 시트와 가이드 프레임은 염수 분무 테스트를 거쳐 내식성을 검증받았습니다.

조립 점검 가이드 정렬, 랩 품질, 페룰 적합성 및 전체 무게에 대한 사양을 확인하십시오.

—— 포장 및 배송 완성된 낚싯대는 천 슬리브와 낚싯대 케이스 또는 크기에 맞춰 제작된 상자에 담아 배송되며, 여러 조각으로 구성된 낚싯대나 텔레스코픽 낚싯대는 운송 중 연결 부품이 손상되지 않도록 특별히 포장됩니다. 블랭크와 부품은 움직임을 방지하기 위해 비닐 봉투에 담아 상자에 포장합니다. 당사는 EXW, FOB 또는 CIF 조건으로 특송, 항공 또는 해상 운송을 통해 배송하며, 수출 서류 처리까지 완료하여 고객님의 완성된 주문 상품이 바로 소매 판매 또는 조립에 사용할 수 있도록 준비해 드립니다.